El sedán eléctrico insignia del fabricante de automóviles chino Nio , el ET7, completó un viaje histórico de 649 millas (1.044 kilómetros) con una sola carga. La hazaña, liderada por el CEO de Nio, William Li, no solo mostró las capacidades del ET7 sino que también destacó los avances en la tecnología de baterías de vanguardia de Nio.
Anuncio del director ejecutivo William Li en Weibo
El director ejecutivo de Nio, William Li, recurrió a la plataforma de redes sociales china Weibo para anunciar el éxito del desafío de resistencia de la batería de 150 kWh. Compartió: «¡Se completó el desafío de duración de la batería de 150 kWh, con una puntuación final de 1044 kilómetros!» Li enfatizó las difíciles condiciones, incluida una ola de frío en todo el país, durante el viaje de 14 horas de Shanghai a Xiamen. A pesar de comenzar a una temperatura fría de 28 Fahrenheit (-2 grados Celsius), el ET7 mostró un rendimiento excepcional y llegó a su destino con un 3 por ciento de energía restante en la batería.
Estableciendo un nuevo estándar en la gama de vehículos eléctricos
El logro de Nio desafía los estándares actuales en la industria de los vehículos eléctricos, superando la autonomía de cualquier automóvil eléctrico o de combustible actualmente en el mercado. La capacidad del ET7 para cubrir 649 millas con una sola carga demuestra el compromiso de Nio con la innovación y posiciona su batería de ultra largo alcance de 150 kWh como líder en densidad de energía y seguridad.
El director ejecutivo de Nio destacó la importancia de este hito y afirmó: «La finalización de esta prueba de alcance marca que el alcance de los vehículos eléctricos inteligentes supera las 649 millas, lo que promoverá aún más la transformación de la industria automotriz del consumo de gasolina al consumo de electricidad».
Producción en masa y tecnología de baterías.
Se afirma que la batería de 150 kWh de próxima generación de Nio, que entrará en producción en masa en abril de 2024, tiene la mayor densidad de energía en producción en masa a nivel mundial. El diseño de esta batería se centra en la seguridad y la eficiencia energética, lo que la convierte en un componente clave en la estrategia de Nio para el futuro de la movilidad eléctrica.
El impresionante rendimiento de la batería de ultra largo alcance se complementa con el innovador enfoque de carga de Nio. La empresa utiliza un sistema de intercambio de baterías, que permite a los clientes cambiar las baterías agotadas por otras completamente cargadas en menos de tres minutos. El presidente de Nio, Qin Lihong , enfatizó la dedicación de la compañía a sus tecnologías y afirmó: «NIO comenzó el cambio de baterías desde el principio, lista para abrir sus tecnologías e infraestructura a toda la industria».
El logro de Nio se produjo cuando los vehículos eléctricos ganaron una mayor atención a nivel mundial. El compromiso de la compañía de expandir sus estaciones de intercambio de energía, con más de 32 millones de cambios de baterías ya completados, posiciona aún más a Nio como líder en infraestructura integral para vehículos eléctricos.
De cara al futuro, el director ejecutivo de Nio expresó su gratitud al equipo y a los socios y concluyó con una invitación al Día de NIO en Xi’an el día 23. El notable logro del ET7 en este viaje de 649 millas establece un nuevo estándar para la autonomía de los vehículos eléctricos, lo que subraya la dedicación de Nio para ampliar los límites de la tecnología de los vehículos eléctricos.