Li Auto, un fabricante de automóviles con sede en Beijing, acaba de presentar lo que ha llamado el vehículo eléctrico (EV) más grande del mundo. Llamado Mega, está diseñado para consumidores de familias numerosas en China (el mercado automovilístico más poblado del mundo).
Y el Mega ciertamente hace honor a su nombre. Con 5,35 metros (17,5 pies) de largo, 1,965 metros (6,44 pies) de ancho y 1,85 metros (6,1 pies) de alto, el Mega tiene una distancia entre ejes de alrededor de 3,3 metros (10,82 pies). El vehículo tiene siete asientos ubicados en un interior lujoso y espacioso.
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El Mega tiene un alcance anunciado de 441 millas (710 km) con una sola carga y puede cargarse desde vacío en minutos. Incluso una carga parcial durante 12 minutos (utilizando estaciones de sobrealimentación) es suficiente, afirma Li Auto, para darle al Mega una autonomía respetable de alrededor de 500 km.
Esto es posible gracias a la plataforma eléctrica de batería integrada de 800 voltios del vehículo eléctrico y está equipado con la batería Li Auto-CATL Qilin 5C desarrollada conjuntamente , que tiene una capacidad total de 102,7 kilovatios-hora.
El Mega de Li Auto es sin duda un gran kit
Li Auto presentó el Mega en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre y anunció que las entregas de la versión única comenzarán a mediados de mes por 559.800 yuanes (77.800 dólares), informa BNN Bloomberg . «Este es un automóvil diseñado específicamente para familias numerosas», dijo el viernes el director ejecutivo de Li Auto, Li Xiang, en una conferencia de prensa.
Li Auto se fundó en 2015 y hasta ahora vende exclusivamente vehículos eléctricos de “autonomía extendida”. Estos han consistido en una mezcla de vehículos eléctricos o híbridos que funcionan con batería pero que también tienen un motor de gasolina que recarga la batería cuando se queda sin batería.
La compañía ha enviado más de 680.000 coches hasta la fecha y 2023 fue un año exitoso en cuanto a entregas, pero las cifras de ventas mensuales han mostrado últimamente una tendencia a la baja, explica BNN Bloomberg .
Si bien el Mega es, bueno, mega, ingresará a uno de los mercados de vehículos eléctricos más competitivos del mundo. Los fabricantes de automóviles chinos están actualmente inmersos en una intensa competencia en el mercado de vehículos eléctricos, con empresas como BYD Co. compitiendo por el dominio en ambos extremos del espectro.
Mega se enfrenta a una competencia feroz
Por ejemplo, BYD Co. lanzó recientemente su Dolphin EV básico , y la semana pasada presentó su modelo más nuevo y más caro: un superdeportivo eléctrico de alto rendimiento con un precio de 1,68 millones de yuanes (233.434 dólares). Este vehículo está diseñado para competir con los superdeportivos de gasolina que ofrecen rivales como Ferrari NV y Lamborghini.
El nuevo modelo Mega de Li Auto cuenta con tres pantallas OLED, comandos de voz basados en IA, parlantes de audio profesionales, asientos con masaje y un refrigerador para el automóvil. También contará con tecnología de conducción asistida como sus modelos existentes.
Mega, un nuevo modelo de coche eléctrico, competirá con otros modelos similares como el monovolumen X9 de Xpeng Inc., que tiene un precio inicial de 359.800 yuanes (poco menos de 50.000 dólares). Huawei Technologies Co. y Seres Group Co. han desarrollado una marca llamada Aito, que también ofrece modelos de automóviles eléctricos de autonomía extendida.
Por lo tanto, será interesante ver si los consumidores se dejan llevar por el nuevo vehículo eléctrico gigante Mega de 7 plazas de Li Auto.