En una época en la que los objetivos climáticos requieren una transición hacia formas de movilidad más limpias, los vehículos eléctricos se están convirtiendo lenta y constantemente en el pilar como alternativa a los vehículos ICE. Los vehículos eléctricos vienen en varias formas y tamaños para adaptarse a las necesidades de los usuarios.
Ahora, alguien que creó el hoverboard, que todos conocemos como el transportador personal autoequilibrado que ganó inmensa popularidad, ha presentado un concepto de automóvil eléctrico paralelo de dos ruedas, el primero de su tipo, que ha ganado inmensa popularidad. Shane Chen ha llamado al prototipo SHANE y afirma que es el «primer concepto de automóvil de dos ruedas práctico y eficiente para el uso diario en ciudad y carretera», según un comunicado .
Aerodeslizador gigante
El diseño del vehículo no se parece en nada a lo que se ha visto antes en las carreteras, y se asemeja a un juguete de gran tamaño o un aerodeslizador con ruedas. El cartel d es, sin embargo, práctico para albergar a cinco personas con relativa comodidad gracias al acceso previsto mediante una gran puerta que se abre en la parte delantera. Se proporciona un acceso trasero similar, que posiblemente permita a los usuarios acceder al maletero.
Lo que es único es que SHANE corre sobre dos ruedas grandes en comparación con las cuatro que normalmente se ven en un vehículo de este tamaño. El dispositivo equilibra la posición del conductor hacia adelante y hacia atrás a través de sensores y motores inteligentes en el marco. Además, SHANE carece de varillaje de dirección; cambia de dirección aumentando o disminuyendo la potencia y la velocidad de una o ambas ruedas.
No se ha desvelado la información sobre el tamaño del motor eléctrico y la batería que ofrece el SHANE, al igual que la autonomía y velocidad máxima que puede alcanzar. Es seguro asumir que un vehículo destinado a ser utilizado en ciudades y carreteras debe ofrecer una autonomía superior a 160 kilómetros (100 millas) y una velocidad máxima al norte de 112 km/h (70 mph).
Tecnología innovadora
El diseño del SHANE presenta ruedas que reaccionan automáticamente en relación con la carrocería del automóvil para mantener el automóvil en perfecto equilibrio y permitir que el automóvil avance a altas velocidades de manera segura, lo que antes no era factible.
Chen ha aprovechado sus años de experiencia en el desarrollo de plataformas autoequilibradas con el nuevo automóvil. El vehículo ofrece estabilidad a través de su centro de gravedad cambiante, lo que garantiza una conducción segura y nivelada, incluso sobre dos ruedas. Su control de velocidad diferencial en dos ruedas hace que estacionar y maniobrar sea un placer. Las grandes ruedas del vehículo reducen la resistencia a la rodadura, mientras que los amortiguadores regenerativos transforman la amortiguación en energía para cargar la batería.
Además, el vehículo prioriza la eficiencia energética con sus ruedas de gran tamaño, reduciendo la resistencia a la rodadura y con amortiguadores regenerativos en las ruedas que recuperan la energía de amortiguación para recargar la batería.
«Hasta ahora, los autos de dos ruedas simplemente no han sido lo suficientemente prácticos o estables para la conducción diaria. Estaba emocionado de crear un concepto de auto con dos ruedas que pueda ir a altas velocidades y ser energéticamente eficiente. Realmente creo que SHANE marcará la diferencia. en cómo abordamos la movilidad y espero colaborar con socios para darle vida a este concepto», dice Chen.