Great Wall Motor, una empresa china, apunta a los viajes de larga distancia con su vehículo eléctrico híbrido de próxima generación Haval Xiaolong Max.
El vehículo eléctrico híbrido de una empresa china ofrece una autonomía de 1200 kilómetros y se carga al 80 % en 30 minutos.
Great Wall Motor (GWM) de China ha presentado el SUV híbrido enchufable Haval Xiaolong Max de segunda generación, con un estilo exterior actualizado y el sistema de asistencia al conductor Coffee Pilot Plus de la compañía.
El nuevo modelo promete ofrecer más autonomía, potencia y funciones inteligentes.
Haval Xiaolong Max combina un estilo moderno con características prácticas
El último Haval Xiaolong Max sigue el lenguaje de diseño de la marca, con una estética natural y rítmica, con un exterior renovado que le otorga al SUV un aspecto más moderno. Sus faros delanteros cuentan con 72 LED que ofrecen hasta 4000 lúmenes y un alcance de 190 metros. El modelo está disponible en cinco colores exteriores.
La cabina presenta un diseño en forma de T con un volante de fondo plano, una pantalla digital de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central de 14,6 pulgadas. En las versiones superiores, está disponible una pantalla de visualización frontal (HUD). El sistema se basa en la cabina inteligente CoffeeOS 3, que incluye funciones de reconocimiento de voz y facial.
El sistema avanzado de asistencia al conductor utiliza una solución visual para la navegación automática en ciudad y carretera. Está respaldado por tres radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrasónicos y siete cámaras. Entre sus funciones principales se incluyen la prevención de obstáculos, la asistencia para cambiar de carril, el reconocimiento de semáforos y el control remoto de estacionamiento.
El Haval Xiaolong Max está equipado con el sistema híbrido enchufable Hi4 de GWM, que combina un motor de 1.5L con motores eléctricos delanteros y traseros. Juntos, generan hasta 319 caballos de potencia y 595 Nm de par. El SUV alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, ofreciendo un rendimiento sólido para un híbrido enchufable de su categoría.
Sistema de propulsión eficiente con carga rápida y bajo consumo de combustible.
Una batería y un tanque de combustible llenos permiten al Xiaolong Max cubrir hasta 746 millas antes de requerir recarga o reabastecimiento de combustible, y el sistema PHEV continúa funcionando como un híbrido tradicional una vez que la batería se agota.
El modelo ofrece dos opciones de batería de fosfato de hierro y litio: 18,74 kWh y 27,54 kWh, con una autonomía estimada en modo eléctrico de hasta 67 km y 103 km (CLTC), respectivamente. El consumo de combustible es de tan solo 0,97 l por 100 km según los estándares WLTC.
La carga rápida del 30% al 80% demora entre 20 y 30 minutos, mientras que la carga lenta demora aproximadamente entre tres y cuatro horas, según el modelo.
La marca Haval de GWM, que alguna vez fue la marca de SUV líder en China, ha sido superada por BYD a medida que el sector de vehículos de nueva energía (NEV) crece rápidamente.
Ahora, con los nuevos modelos Haval, la marca busca recuperar su posición en el mercado, centrándose en características innovadoras y tecnología de eficiencia energética para competir en el creciente sector de los vehículos eléctricos de nueva generación (NEV) . Además, los NEV han ganado rápidamente adeptos en la industria automotriz china, a medida que los fabricantes chinos se centran en el desarrollo de sistemas de propulsión más limpios.
