Volkswagen anuncia un plan de cinco años para acelerar la producción de vehículos eléctricos y la estrategia de software

Tras una reciente reunión del consejo de supervisión, Volkswagen Group ha anunciado un cambio importante en su estrategia de electrificación para acelerar la producción de vehículos eléctricos en los próximos cinco años. Además, el fabricante de automóviles alemán tiene la intención de renovar su estrategia de software en apoyo del esfuerzo. Los problemas de software han tenido un gran efecto en la producción de vehículos eléctricos de Volkswagen hasta este momento.
A pesar de sus problemas de software y las limitaciones de la cadena de suministro, Volkswagen Group ha experimentado un enorme crecimiento y demanda de su línea ID de vehículos totalmente eléctricos. El creciente apetito por los vehículos de cero emisiones en todo el mundo ayudó al fabricante de automóviles alemán a alcanzar su objetivo de entrega de 500,000 ID un año antes, lo que llevó a algunos analistas a creer que Volkswagen eventualmente superará al líder del mercado, Tesla, en ventas a partir de 2024.
Sin embargo, de ese medio millón de entregas, la mayoría fueron para un EV : el ID.4, que tuvo 330,000 entregas solo en 2022. Eso sigue siendo un número pequeño en comparación con los 4,56 millones de vehículos que VW entregó el año pasado.
Claramente, hay margen de mejora, que es el mismo sentimiento compartido por el CEO del Grupo, Oliver Blume, quien reemplazó a Herbert Diess el verano pasado. La primera ronda de planificación de Blume con los ejecutivos y supervisores del Grupo se pospuso de su fecha programada en noviembre para que el nuevo jefe pudiera orientarse.
Desde entonces, Blume ha auditado la mayoría de las estrategias actuales de Volkswagen, incluida la producción de vehículos eléctricos, y recientemente celebró la reunión para discutir un giro estratégico completo.
Volkswagen compartirá planes completos de producción de vehículos eléctricos en marzoSegún un comunicado del Grupo Volkswagen, su equipo directivo presentó un plan de inversión de cinco años al consejo de supervisión el viernes pasado, que incluye un cambio acelerado hacia una producción reforzada de vehículos eléctricos y una estrategia de software renovada.
Según Reuters , otro tema de discusión durante la reunión del viernes fue la decisión de construir o no una nueva planta de producción de vehículos eléctricos para el sedán Trinity. Originalmente estaba planeando lanzarlo en 2026 ; el ex CEO Diess dijo que “revolucionará Volkswagen”. Otra posibilidad discutida a fines del año pasado es construir Trinity en la planta actual de VW en Wolfsburg.
Un elemento adicional en el expediente del viernes fue discutir qué nuevos modelos EV verían producción en las instalaciones de Volkswagen en Hannover, Alemania, que está programada para finalizar pronto la producción del modelo de combustión Bus 6.1. Si un nuevo modelo no llega a Hannover, 1.000 puestos de trabajo podrían estar en el tajo.
Dicho esto, un portavoz del comité de empresa transmitió que los puestos de trabajo de Hannover están garantizados en virtud de un acuerdo con Volkswagen hasta 2029, por lo que esperamos ver un nuevo vehículo eléctrico que se haga cargo de las líneas de producción de la planta.
Las respuestas a las discusiones anteriores no se han hecho públicas en este momento. Todo lo que sabemos es que VW tiene la intención de acelerar su estrategia de electrificación y replantear el desarrollo de software para respaldar esos vehículos. Volkswagen afirma que compartirá todos los detalles de la reunión del viernes durante su conferencia de prensa anual el 14 de marzo de 2023. Estén atentos.