Gauzy Ltd, con sede en Israel, ha presentado la primera generación de su sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) impulsado por inteligencia artificial, diseñado específicamente para camiones comerciales.
El sistema ADAS de la compañía para camiones comerciales, elegido para su integración en determinados camiones Ford, le permitirá aumentar los ingresos de su división de tecnología de seguridad.
El sistema ADAS utiliza un sistema de monitor de cámara Smart-Vision (CMS), que mejora la seguridad y la eficiencia de la flota al tiempo que reduce el consumo de combustible.
Esta tecnología está dirigida a la industria global del transporte comercial, valorada en más de 2,2 billones de dólares.
Autoaprendizaje
El CMS Smart-Vision permite a los operadores de camiones comerciales tener una mayor visibilidad de la carretera desde múltiples puntos estratégicos al eliminar los puntos ciegos. También está programado para enviar notificaciones en tiempo real a los conductores para permitirles tomar decisiones más inteligentes y seguras.
El sistema, que se integra perfectamente con cualquier modelo de camión comercial o remolque, reemplaza los espejos retrovisores delanteros, traseros y laterales con pantallas interiores de alta calidad y cámaras de alta definición fijadas al exterior de los camiones comerciales.
Esto proporciona a los conductores una visión más amplia y menos restringida de sus alrededores para maniobrar más fácilmente y lograr mayor precisión al dar marcha atrás y estacionar .
El sistema Smart-Vision de Gauzy ofrece prestaciones avanzadas sin precedentes en el mercado, como sus capacidades de autoaprendizaje y predicción.
La pantalla del sistema muestra líneas de maniobra adaptativas. Al mismo tiempo, un camión comercial está en movimiento durante la calibración del remolque para que los conductores puedan ver el espacio que queda entre el remolque y un obstáculo.
Esta función ayuda a abordar las limitaciones de percepción de profundidad que son inherentemente restrictivas en los espejos.
Transporte más seguro
Además, el sistema está equipado para proteger a los usuarios vulnerables de la vía (VRU) al detectar con precisión una variedad de obstrucciones en la carretera, como peatones o ciclistas en la carretera.
El resultado es un sistema de vanguardia que ha demostrado reducir los accidentes, hacer que las carreteras sean más seguras en todo el mundo, mejorar el rendimiento de la flota con procedimientos automatizados y reducir la cantidad de CO2 emitido.
A diferencia de otros ADAS disponibles, Gauzy es el primero en ofrecer la funcionalidad de giro hacia atrás mientras un camión comercial está en reversa.
Además, está disponible una opción de panorámica adicional para proporcionar a los conductores una línea de visión directa detrás de un vehículo mientras gira, lo que elimina los puntos ciegos y ofrece una solución a lo que históricamente ha sido una fuente importante de accidentes en la industria del transporte por carretera.
Cuando el conductor pone la marcha atrás, se activa el modo de maniobra del CMS, lo que indica que en una de las pantallas interiores se muestra una cámara con capacidad de zoom. La cámara muestra al conductor exactamente dónde se encuentra el remolque y dónde termina.
Estas características permiten una maniobrabilidad más fácil, rápida y sin estrés y brindan mayor tranquilidad a los conductores.
Además, el ADAS de Gauzy viene equipado con tecnología de detección y prevención de colisiones y sistemas de información de puntos ciegos (BSIS), un estándar de regulación de la ONU que aprovecha la inteligencia artificial para disminuir el riesgo de accidentes.
El sistema está programado para enviar alertas visuales y de audio en tiempo real a los conductores sobre peligros potenciales (es decir, otros vehículos, peatones, ciclistas, objetos u obstrucciones) directamente frente a ellos, a sus lados o en sus puntos ciegos.
Como resultado, Smart-Vision CMS ayuda a resolver uno de los problemas más peligrosos asociados con la operación de un camión comercial: la visibilidad limitada que tienen los conductores sobre lo que sucede a su alrededor, especialmente cuando toman curvas o operan en reversa.