BMW está ampliando los límites de la tecnología de los vehículos eléctricos con un motor eléctrico en las ruedas pionero desarrollado en colaboración con la empresa tecnológica DeepDrive, con sede en Múnich.
El motor se encuentra actualmente en fase de pruebas y presenta un diseño único de doble rotor. Su objetivo es redefinir la eficiencia, la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos.
Esta innovación supone un cambio fundamental respecto del diseño tradicional de los motores eléctricos. A diferencia de los motores convencionales que dependen del movimiento de un solo rotor, la tecnología de DeepDrive permite que los rotores internos y externos se muevan simultáneamente.
Diseño de doble rotor: un cambio de paradigma
“El concepto innovador de DeepDrive fusiona prácticamente dos motores eléctricos en una sola unidad, creando un sistema de propulsión extremadamente compacto que es energéticamente eficiente y tiene una alta densidad de par”, afirma el comunicado de prensa de BMW.
Este concepto de rotor doble permite un sistema de tracción en las ruedas más eficiente, donde cada rueda es impulsada por un motor compacto e independiente.
La tecnología también cuenta con compatibilidad con los sistemas de conducción centralizada tradicionales, ofreciendo flexibilidad para diversas configuraciones de vehículos.
Las implicaciones de este avance son sustanciales. Al integrar estos motores directamente en las ruedas, BMW prevé vehículos eléctricos que no solo sean más eficientes, sino que también ofrezcan más espacio y adaptabilidad.
Eliminar la necesidad de sistemas de propulsión centralizados y voluminosos podría revolucionar el diseño de los vehículos, abriendo nuevas posibilidades para la distribución de interiores y mejorando la dinámica de conducción.
“DeepDrive ha desarrollado una visión apasionante de la propulsión eléctrica del futuro”, afirmó Karol Virsik, director de Investigación de Conceptos y Tecnologías de Vehículos en BMW Group.
Modelo de producción a la vista
La tecnología de DeepDrive cuenta con un diseño modular, lo que le permite integrarse perfectamente en diversas plataformas de vehículos.
Esto significa que los beneficios de esta innovación podrían extenderse más allá de los automóviles de pasajeros y transformar potencialmente el panorama de los camiones, autobuses e incluso motocicletas eléctricos.
Las simulaciones iniciales han demostrado que la tecnología supera las capacidades internas actuales de BMW , un logro notable para el equipo más pequeño de DeepDrive. «Las piezas del prototipo de DeepDrive superaron ampliamente nuestras especificaciones», añadió Virsik.
El cofundador y codirector ejecutivo de DeepDrive, Felix Pörnbacher, elogió su asociación con BMW.
“Nos ayudó a desenvolvernos en el complejo mundo corporativo y a cumplir y superar los rigurosos estándares de la industria automotriz”, comentó Pörnbacher. “Nuestro objetivo ahora es integrarlo en un modelo de producción”.
Pruebas en el mundo real y perspectivas futuras
Actualmente, BMW está realizando pruebas exhaustivas de los motores en las ruedas de DeepDrive en vehículos prototipo.
Estas pruebas evaluarán el rendimiento, la durabilidad y la seguridad de la tecnología en el mundo real. Los datos recopilados serán fundamentales para perfeccionar el diseño y garantizar que esté listo para la producción en masa.
Si tiene éxito, esta innovación podría marcar el comienzo de una nueva era en la movilidad eléctrica. Al ofrecer una mayor eficiencia, rendimiento y versatilidad, los motores en las ruedas de DeepDrive tienen el potencial de revolucionar la industria automotriz y acelerar la transición hacia un futuro sustentable.
Los próximos meses serán cruciales ya que BMW y DeepDrive trabajarán para llevar esta tecnología transformadora al mercado, cambiando potencialmente el panorama de los vehículos eléctricos.
Una amplia gama de productos
Si bien los motores eléctricos montados en el buje de DeepDrive aún no están disponibles en los vehículos eléctricos de producción, la empresa ya ha previsto una línea diversificada dirigida a diferentes segmentos del mercado.
En lo más alto de la gama, el RM 2400 de DeepDrive apunta a vehículos orientados al rendimiento, incluidos los autos deportivos , con un impresionante torque de 2400 Nm y 250 kW de potencia máxima, todo mientras pesa solo 37 kg.