El prototipo del BMW i7 combina el diseño de batería Gen 5 con nuevos módulos de batería de estado sólido desarrollados en asociación con Solid Power.
La nueva batería de estado sólido de BMW amplía la autonomía en la prueba del vehículo eléctrico i7
BMW i7 con celdas de batería de estado sólido de Solid Power en la carretera.BMW Group está probando una nueva generación de tecnología de baterías en su BMW i7, con el objetivo de lograr un mejor almacenamiento de energía y mayores autonomías de conducción.
La innovación clave: baterías de estado sólido (ASSB) puras y de gran formato, suministradas por Solid Power. Estas baterías prometen una mayor densidad energética en un encapsulado más pequeño y ligero en comparación con las celdas de iones de litio actuales, lo que podría transformar el rendimiento de los vehículos eléctricos (VE).
Tecnología pionera de baterías de estado sólido
Desde 2022, BMW y Solid Power han acelerado su colaboración en el desarrollo de la tecnología ASSB mediante un acuerdo de transferencia. Las baterías de estado sólido sustituyen los electrolitos líquidos o en gel presentes en las celdas de iones de litio convencionales por un electrolito sólido a base de sulfuro. Este cambio permite celdas más compactas y con mayor densidad energética.
Con esto, los vehículos pueden almacenar más potencia sin añadir peso, lo que mejora la autonomía y la eficiencia. El vehículo de prueba BMW i7, equipado con estas celdas, está funcionando en la zona de Múnich, sirviendo como laboratorio real para esta tecnología de vanguardia.
“En Solid Power nos enorgullece enormemente que nuestra colaboración con BMW haya dado como resultado la primera demostración de celdas de batería de estado sólido en un vehículo”, declaró John Van Scoter, presidente y director ejecutivo de Solid Power. “Creemos en la promesa de las baterías ASSB y seguimos impulsando la innovación de nuestro electrolito de sulfuro para apoyar ese futuro de los vehículos eléctricos”.
Las celdas de prueba combinan el diseño más reciente de baterías de quinta generación (celdas prismáticas dispuestas en módulos) con nuevos conceptos modulares diseñados para integrar la tecnología ASSB de Solid Power. Este enfoque híbrido permite a BMW experimentar con baterías de estado sólido, aprovechando al máximo su experiencia en producción.
Impulsando juntos el desarrollo de celdas de batería
Martin Schuster, vicepresidente de celdas de batería y módulos de celdas del Grupo BMW, destacó la importancia de esta prueba: « Nuestro vehículo de prueba, el BMW i7 ASSB, en carretera es un ejemplo perfecto de la mentalidad abierta a la tecnología del Grupo BMW. Impulsamos continuamente el desarrollo de nuevas tecnologías de celdas de batería y ampliamos constantemente nuestros conocimientos con socios valiosos como Solid Power».
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El ensayo está diseñado para responder preguntas cruciales sobre la gestión de la expansión de las celdas durante la carga y descarga, el control de la presión de operación y el ajuste de las condiciones de temperatura. Estos factores son clave para que las baterías de estado sólido sean fiables y eficientes en condiciones reales de conducción.
Al utilizar las celdas electrolíticas basadas en sulfuro de Solid Power e integrarlas completamente en un paquete de baterías completo, BMW espera obtener información importante en los próximos meses. Estos hallazgos guiarán los próximos pasos para convertir a ASSB en una alternativa competitiva a las baterías de iones de litio tradicionales.
Las celdas se desarrollaron en estrecha colaboración entre Solid Power y expertos de BMW, combinando la avanzada ciencia de materiales de Solid Power con la profunda experiencia de BMW en la fabricación de baterías. A pesar de este progreso, se requiere mayor desarrollo antes de que la tecnología ASSB pueda utilizarse ampliamente en vehículos eléctricos comerciales.
Una asociación a largo plazo y una visión estratégica
BMW y Solid Power colaboran desde 2016 en virtud de un Acuerdo de Desarrollo Conjunto ampliado. BMW realizó una inversión estratégica en Solid Power en mayo de 2021 para apoyar esta iniciativa. A finales de 2022, ambas compañías acordaron profundizar aún más su colaboración.
BMW operará un prototipo de línea de producción de celdas de batería de estado sólido en el Centro de Competencia en Fabricación de Celdas (CMCC) de Parsdorf. Esta instalación aprovechará la tecnología y los conocimientos de Solid Power mediante una licencia de investigación y desarrollo.
BMW ha ido desarrollando constantemente su experiencia en celdas de batería desde 2008. En 2019, centralizó estos esfuerzos en el Centro de Competencia de Celdas de Batería (BCCC) de BMW Group en Múnich. El BCCC supervisa todo, desde la investigación y el desarrollo hasta el diseño y la preparación para la producción. Esto permite a BMW innovar con mayor rapidez y eficiencia.
Para impulsar los avances tecnológicos, BMW colabora con una red de aproximadamente 300 socios, desde empresas consolidadas del sector hasta startups y universidades. La alianza con Solid Power se integra perfectamente en esta estrategia, reforzando la posición de BMW como líder en tecnologías de baterías de última generación.