Un fabricante chino de vehículos eléctricos ha presentado un coche que rivalizará con el coche más vendido de Tesla, el Model Y. Con un precio de 219.900 yuanes (30.465 dólares), el Onvo L60 de Nio es más de un 10% más barato que el Model Y, que está disponible a 249.900 yuanes (34.617 dólares).
Según Statista, el Tesla Model Y fue el modelo de coche más vendido en todo el mundo en 2023, con 1,15 millones de ventas.
El lanzamiento del coche eléctrico barato se produjo cuando Estados Unidos confirmó que cuadruplicaría el impuesto a las importaciones de coches eléctricos de China.
«Con la evolución de las tecnologías y la profundización de la comprensión de la gente sobre los vehículos eléctricos inteligentes, hoy es el momento de que redefinamos los nuevos estándares para los coches familiares», dijo el director ejecutivo de Nio, William Li .
Las entregas de Onvo, que significa On Voyage, comenzarán en septiembre y su reserva de preventa comenzó el 15 de mayo.
Disponible en tres variantes
El Onvo L60, un SUV de tamaño medio con unas dimensiones de 4.828/1.930/1.616 mm (largo/ancho/alto), consume 12,1 kWh/100 km de energía, frente a los 12,5 kWh/100 km del Model Y de Tesla.
El Model Y inicial de Tesla (variante de 60 kWh) tiene una autonomía de 344 millas, mientras que el modelo L60 más económico ofrece una autonomía de 345 millas con una sola carga.
El automóvil está disponible con tres opciones de paquete de batería (60 kWh, 90 kWh y 150 kWh) y ofrece una autonomía de 345 millas, 454 millas y 621+ millas, respectivamente. Se espera que esté equipado con tecnología de carga rápida .
Más barato y con mejor absorción de impactos que el Model Y de Tesla
El vehículo eléctrico chino es 4.000 dólares más barato que el Model Y de Tesla y tiene una mejor capacidad de absorción de impactos. Tendrá acceso a las estaciones de recarga y de intercambio de baterías de la empresa.
El coche también está equipado con tecnología de asistencia al conductor que le ayuda a circular por carreteras secundarias y calles de la ciudad. Sin embargo, según CNBC, el software de conducción autónoma total de Tesla no está disponible actualmente en China.
La compañía afirma que el interior del Onvo L60 es más espacioso que el del Model Y. Se espera que se lance a nivel mundial a fines de 2024.
El coche está equipado con un chip Nvidia Orin X, un radar de imágenes 4D y cuatro cámaras de 360 grados.
Creado por el ex diseñador de Bentley Raul Pires, el habitáculo del coche cuenta con una gran pantalla de control central de 17,2″ con resolución 3K.
La compañía también afirmó que lanzará un modelo por año bajo el sello Onvo. Nio pretende fijar un precio similar al de los vehículos de gasolina para esos vehículos. La medida se alinea con el objetivo de la compañía de competir con empresas rivales en el superpoblado mercado automovilístico de China.
A finales de este año, Nio lanzará su segunda submarca, cuyo nombre en código será Firefly. Esta submarca se centrará principalmente en el mercado de la Unión Europea con un hatchback eléctrico de nivel de entrada.
Según CarNewsChina , el CEO de Nio, William Li, dijo anteriormente que Firefly sería para Nio lo que Mini es para BMW.