En un movimiento sorprendente, Tesla presentó su primera hoja de ruta pública de conducción autónoma total (FSD) en septiembre de 2024, lo que marca un cambio significativo para el gigante de los vehículos eléctricos. Liderado por el CEO Elon Musk, el plan detallado promete plazos más precisos para las implementaciones de FSD, lo que aborda las preocupaciones sobre las previsiones históricamente optimistas de Musk .
Los ambiciosos objetivos de Tesla de autonomía total para 2018 y un millón de robotaxis para 2020 aún no se han cumplido. Sin embargo, la última hoja de ruta indica el compromiso de Tesla con plazos claros y un desarrollo colaborativo.
Esto es lo que los entusiastas de la tecnología y los consumidores potenciales pueden esperar en el futuro cercano y lejano.
Desarrollos recientes y características futuras
La versión 12.5.2 de FSD, lanzada en septiembre de 2024, trajo consigo avances significativos en la tecnología de conducción autónoma de Tesla, incluida una mejora triple en la distancia recorrida sin intervención humana. Esta actualización mejora la experiencia del usuario y la seguridad del vehículo, especialmente con características como:
Smart Summon y Cybertruck Autopark : estas funciones refinan la capacidad del vehículo para maniobrar y estacionarse de forma autónoma, lo que hace que las interacciones diarias de los usuarios con la tecnología sean más fluidas.
Monitoreo de visión con gafas de sol : Programada para un lanzamiento posterior, esta función permitirá que el sistema rastree los movimientos de los ojos del conductor incluso cuando usa gafas de sol, lo que garantiza la atención en la carretera.
Cibercab y FSD en modelos existentes
En el evento Robotaxi del 10 de octubre de 2024 , Elon Musk presentó el Tesla Cybercab de 30.000 dólares y el Robovan autónomo de mayor tamaño. Estos vehículos de vanguardia representan los audaces pasos adelante de Tesla en la tecnología de conducción autónoma.
Musk anunció planes para implementar capacidades FSD sin supervisión en Texas y California para 2025, inicialmente para el Model 3 y el Model Y de Tesla, con planes de extender esta función al Model S, Model X y Cybertruck. Musk espera que la producción del Cybercab comience antes de 2027, lo que marca el logro de un momento clave en la misión de Tesla de transformar la propiedad de vehículos y el transporte urbano.
FSD versión 13
Con el lanzamiento previsto de FSD v13 en octubre de 2024, Tesla pretende ampliar aún más los límites de la autonomía con nuevas características, que incluyen:
Desestacionamiento, estacionamiento y marcha atrás en FSD : estas capacidades mejoran la precisión y confiabilidad de estacionamiento y maniobra del vehículo sin intervención del conductor.
Mejora de aproximadamente 6x en millas entre intervenciones : esta mejora reduce drásticamente la frecuencia de las intervenciones del conductor necesarias, estableciendo un nuevo punto de referencia para la autonomía en los vehículos de consumo.
En el evento “We, Robot” de Tesla, Elon Musk presentó el esperado robotaxi Cybercab. Fuente: Tesla
Planes de expansión global para el primer trimestre de 2025
Tesla pretende introducir la tecnología FSD en Europa y China en el primer trimestre de 2025, a la espera de la aprobación regulatoria. Esta expansión pondrá a prueba la adaptabilidad de la FSD en diversos entornos de conducción y marcos regulatorios.
Aprobaciones regulatorias : cada mercado tiene estándares regulatorios únicos que Tesla debe cumplir, lo que hace que la adopción generalizada de FSD sea un desafío logístico complejo.
Seguridad y percepción pública : los incidentes relacionados con FSD han aumentado el escrutinio público y regulatorio. Garantizar la seguridad y confiabilidad de los sistemas autónomos sigue siendo una preocupación primordial para Tesla en su intento de generar confianza pública.
Panorama competitivo : Para preservar su liderazgo en el mercado, Tesla enfrenta el desafío de superar a rivales como Waymo tanto en avances innovadores como en aplicaciones reales de la tecnología de conducción autónoma.
Panorama normativo
América del norte
El uso de vehículos autónomos está permitido en 21 estados de EE. UU., y Ontario y Quebec están a la cabeza de Canadá al permitir el uso público de automóviles sin conductor. Abordar este variado entorno regulatorio en América del Norte es igualmente importante para Tesla, ya que continúa expandiendo su tecnología FSD en nuevos mercados.
Europa
El marco regulatorio para la FSD en Europa es más estricto que en Estados Unidos. Si bien la tecnología avanza rápidamente, el uso sin supervisión de vehículos autónomos en las carreteras del Reino Unido sigue siendo ilegal. La Ley de Vehículos Automatizados (AV) del Reino Unido, aprobada en mayo de 2024, proporciona un marco para la operación legal de vehículos autónomos para 2026. Esta legislación representa un avance fundamental, aunque Tesla debe cumplir con estrictos estándares de seguridad y datos antes de que la FSD pueda implementarse por completo en toda Europa.
Porcelana
El panorama legal de los vehículos autónomos en China sigue evolucionando. En abril de 2024, Tesla se convirtió en la primera marca extranjera en cumplir con los estrictos estándares de seguridad de datos de automóviles de China, un paso fundamental para sus ambiciones en el mercado chino. Sin embargo, las preocupaciones sobre la privacidad de los datos siguen siendo un desafío clave, ya que China adopta un enfoque cauteloso en el desarrollo de vehículos autónomos. Tesla ha trabajado activamente para adaptar su tecnología FSD para alinearse con estos estrictos requisitos locales, posicionándose para el crecimiento futuro en la región.
El futuro de la conducción autónoma
La hoja de ruta de Tesla para la conducción autónoma representa una visión audaz para el futuro de la conducción autónoma. A medida que la empresa se enfrenta a desafíos regulatorios y amplía los límites tecnológicos, los próximos años prometen desarrollos emocionantes en la tecnología de conducción autónoma. A medida que Tesla se expande globalmente, su éxito dependerá de la adaptación de la tecnología FSD para satisfacer las demandas únicas de los diferentes mercados.