El primer vehículo eléctrico del mundo alimentado por XNO se carga al 100 % en 10 minutos gracias a una innovadora batería de niobio
En Perth, Australia, se presentó un Toyota Land Cruiser híbrido con nueva tecnología de batería.
Tecnologías de conmutación
En un desarrollo innovador para la industria de vehículos eléctricos, Echion Technologies y Switch Technologies han presentado el primer vehículo operativo del mundo impulsado por tecnología de material de ánodo activo.
Este vehículo, el primero de su tipo, está equipado con la tecnología de ánodo XNO de Echion y supone un paso importante hacia una carga más rápida, una mayor autonomía y un mejor rendimiento para los vehículos eléctricos de servicio pesado.
«Los materiales del ánodo de batería de Echion ofrecen una vida útil excepcionalmente larga, una capacidad de carga ultrarrápida y una seguridad excepcional», afirmó la empresa.
“Normalmente, las aplicaciones industriales de servicio pesado se benefician enormemente de una carga rápida, una vida útil prolongada y una densidad energética para ofrecer un rendimiento operativo eficiente, además de una seguridad excepcional debido a la naturaleza de su uso”.
El vehículo, un Toyota Land Cruiser Serie 79 híbrido paralelo, se exhibió en una demostración en vivo en el Australian Automation and Robotics Precinct (AARP) en Perth, Australia, el 3 de diciembre.
En particular, el equipo de desarrollo utilizó el material de ánodo XNO de Echion en las baterías del Land Cruiser.
Las baterías a base de niobio ofrecen varias ventajas
XNO es un material a base de niobio que ofrece varias ventajas clave sobre los ánodos de grafito convencionales.
“Los materiales de ánodo activo son esenciales para el rendimiento de las baterías de iones de litio. Desempeñan un papel importante en el almacenamiento y la liberación de iones de litio durante los ciclos de carga y descarga”, explicó Echion.
“Normalmente, un material de ánodo con una alta tasa de difusión de iones de litio y una alta conductividad iónica a menudo dará como resultado un mejor rendimiento de carga rápida”.
Permite que las baterías de iones de litio se carguen rápidamente y de forma segura en menos de diez minutos, una fracción del tiempo requerido por las baterías típicas de vehículos eléctricos .
Además, XNO mantiene altas densidades de energía incluso a temperaturas extremas, lo que lo hace ideal para entornos operativos exigentes.
También ofrece una alta potencia de salida a lo largo de una vida útil de más de 10 000 ciclos , lo que garantiza durabilidad y confiabilidad a largo plazo. Esto se traduce en un menor costo total de propiedad para vehículos pesados.
Producción de baterías de servicio pesado a base de niobio
La colaboración entre Echion y Switch, capturada en una serie documental de YouTube, duró nueve meses e involucró el desarrollo de nuevos módulos y paquetes de baterías XNO diseñados específicamente para hibridar el Land Cruiser.
Las dos empresas ahora están iniciando un programa integral de pruebas y validación para demostrar aún más los beneficios de los materiales de ánodo XNO para aplicaciones de servicio pesado.
La capacidad de Echion para proporcionar XNO a gran escala está respaldada por su asociación con CBMM, líder mundial en la producción de productos de niobio.
A principios de este año, las dos empresas inauguraron la mayor planta de fabricación de ánodos de niobio del mundo, capaz de producir hasta 2.000 toneladas métricas de XNO al año, lo que equivale a 1 GWh de células de iones de litio.
El sector de las baterías de alta resistencia a base de niobio está en plena efervescencia con varios avances. Recientemente, la empresa suiza de almacenamiento de energía Leclanché SA presentó la primera celda de batería de iones de litio del mundo que incorpora un material de ánodo activo a base de niobio, el XN50.
Se afirma que esta batería basada en niobio tiene una densidad de energía un 50% mejor que la tecnología LTO y admite una carga rápida.