El fabricante estatal chino de automóviles GAC ha abierto la preventa del Trumpchi S7 PHEV, un SUV inteligente de tamaño mediano a grande, de su serie «Aspiration». Con una autonomía máxima de hasta 1150 km (714 mi) en su versión de tracción delantera (FWD), el vehículo tiene un precio inicial de $29,000 y su versión más avanzada, de hasta $34,500.
El SUV mide 4900 mm de largo, 1950 mm de ancho y 1780 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2880 mm. Cabe destacar que el frontal luce una franja frontal inteligente de 2618 mm y faros de ambiente controlados por IA con 2248 luces. En la parte trasera, incorpora una luz trasera de «luz polar», mientras que el pilar D está equipado con una luz de respiración energética que indica el estado de carga.
Seis modos de energía avanzados
Otra característica clave es el sistema de conducción inteligente integral L2++ sin mapas, desarrollado por GAC , que incorpora un lidar de enfoque variable, 11 cámaras de alta definición, tres radares de ondas milimétricas y ocho o doce radares ultrasónicos. Según la compañía, la función de estacionamiento automático permite navegar y estacionar en espacios reducidos y no estándar, con una anchura de hasta 0,5 m.
Los clientes pueden elegir entre tracción delantera (FWD) y tracción total (AWD). La versión FWD incorpora un motor eléctrico de 170 kW (228 CV) y 250 Nm, combinado con un motor 1.5T de 118 kW (158 CV) y 220 Nm. La versión AWD incorpora un motor eléctrico trasero de 80 kW (107 CV) y 143 Nm para un rendimiento superior. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 185 km/h (115 mi/h), con una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mi/h) de 5,8 segundos.
Además, la serie admite seis modos de energía: inteligente, súper híbrido enchufable, prioridad eléctrica pura, eléctrica pura obligatoria, prioridad de combustible y generación de energía obligatoria.
Cada modelo de la serie está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 36,3 kWh, que ofrece una autonomía completa CLTC de 1150 km (714 mi) con tracción delantera y 1020 km (633 mi) con tracción total. Sus autonomías en modo eléctrico puro son de 205 km (127 mi) y 180 km (112 mi), respectivamente. El consumo de combustible completo WLTC más bajo es de 5,7 L/100 km (62 mi). Con la carga rápida, la batería se puede recargar del 30 % al 80 % en tan solo 17 minutos.
IA, pantallas 3K y actualizaciones OTA
Las características estándar del automóvil incluyen carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, actualizaciones por aire (OTA), espejos exteriores con calefacción eléctrica, funcionalidad de control remoto y entrada sin llave, lo que garantiza comodidad y conectividad perfecta para el conductor.
Además, el vehículo viene equipado con un asistente personal impulsado por IA, que mejora la experiencia del usuario al proporcionar comandos de voz intuitivos y asistencia personalizada.
El año pasado, el fabricante chino de automóviles presentó un innovador motor eléctrico en línea, también conocido como motor en la rueda, que buscaba nuevas posibilidades para los vehículos eléctricos. La principal ventaja de este motor es que se puede integrar directamente en la rueda, lo que permite a los fabricantes simplificar la transmisión eliminando componentes como cajas de cambios y ejes de transmisión.