BYD Auto, el principal fabricante de vehículos eléctricos (EV) del mundo, ha intensificado su juego al presentar su superdeportivo inaugural, el Yangwang U9, en un movimiento audaz para rivalizar con los autos de alto rendimiento de Tesla y fabricantes de renombre como Ferrari y Lamborghini.
Al alcanzar una velocidad máxima de 309 km/h (192 mph), el Yangwang U9 puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en sólo 2,36 segundos. El coche tiene un precio de 233.411 dólares (1,68 millones de RMB).
Con un alcance de hasta 450 kilómetros (279 millas) con una sola carga, el Yangwang U9 cuenta con la tecnología patentada Blade Battery para un enfriamiento rápido y capacidades de carga ultrarrápida de hasta 500 kW. Además, admite tecnología de carga dual con pistolas de carga gemelas, lo que permite un aumento de carga del 30 por ciento al 80 por ciento en solo 10 minutos.
Con su lenguaje de diseño “Time Gate”, el fabricante de automóviles chino afirma que el Yangwang U9 muestra una estética única, definida por distintas proporciones, tensión y potencia, capturando perfectamente su esencia como un superdeportivo eléctrico puro.
BYD tiene como objetivo avanzar en el segmento de los superdeportivos eléctricos puros con sus dos tecnologías principales, su nueva plataforma e4 y el sistema inteligente de control de carrocería DiSus-X presentado en el Yangwang U9.
El Yangwang U9 de BYD cuenta con características técnicas impresionantes, incluida su nueva plataforma e4 con cuatro motores eléctricos independientes, que ofrece un control preciso del par en las cuatro ruedas para mejorar la seguridad y el rendimiento. Con la asombrosa potencia de 1.300 caballos de fuerza y un par máximo de 1.680 Nm, el U9 promete una conducción emocionante.
Yangwang U9 cuenta con la plataforma e4 de BYD y su sistema de control corporal inteligente DiSus-X.
Además de su excepcional velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph), pruebas recientes han destacado el impresionante rendimiento del U9, logrando un tiempo de sprint de 0 a 400 m en sólo 9,78 segundos.
Otro destacado es el sistema inteligente de control de carrocería DiSus-X de BYD, que permite al U9 lograr un recorrido de suspensión ajustable máximo de hasta 75 mm, con una velocidad máxima de elevación en un solo eje de 500 mm/s, entregando más de 1 tonelada de fuerza de elevación instantánea. Según BYD, estas características mejoran significativamente la agilidad y la comodidad del vehículo en diversos escenarios de conducción, como frenado, aceleración, curvas e impactos en la carretera.
La tecnología de próxima generación de BYD
Además, las rigurosas pruebas en pista han llevado a mejoras en el sistema de gestión térmica del U9, duplicando su capacidad máxima de enfriamiento para soportar altas temperaturas de manera efectiva. Esta mejora se ve favorecida por la batería Blade, que facilita funciones eficientes de descarga y enfriamiento. Además, el U9 cuenta con tecnología de carga ultrarrápida de doble enchufe, con una potencia de carga máxima de 500 kW.
En cuanto a la aerodinámica, el Yangwang U9 tiene 12 conjuntos de paquetes aerodinámicos activos y pasivos, lo que reduce significativamente el coeficiente de resistencia y mejora la eficiencia de disipación de calor, según BYD.
El interior ofrece una experiencia inmersiva tanto para el conductor como para los pasajeros.
BYD afirma que la seguridad es primordial con el U9, que cuenta con una cabina de súper fibra de carbono construida con tecnología de célula a carrocería (CTB) de próxima generación. Esto garantiza una rigidez torsional sin precedentes de 54425 Nm/grado y un techo capaz de soportar una carga de compresión en un solo lado superior a 11 toneladas, garantizando una seguridad total en los viajes.
BYD se está tomando en serio las credenciales de las carreras de superdeportivos con el Yangwang U9, que también viene equipado con la plataforma inteligente DiLink150, impulsada por chips 5G de 4 nm personalizados. Diseñado para el rendimiento en pista, cuenta con asistencia de carrera inteligente, que ofrece soporte integral de conducción en pista con información detallada sobre casi 30 pistas de carreras en toda China.
Internamente, la cabina del Yangwang U9 cuenta con dos asientos ajustables en 14 direcciones, lo que garantiza una experiencia superior tanto para el conductor como para los pasajeros. Además, presenta el sistema de audio de alta gama Dynaudio Evidence Series, que ofrece un viaje auditivo inmersivo.
BYD comenzará las ventas del superdeportivo eléctrico en China inicialmente este verano, y se planean lanzamientos posteriores para otros mercados globales.