El gigante automotriz chino BYD presentará una innovadora plataforma de vehículos eléctricos de batería (BEV) y tecnología de carga ultrarrápida el lunes 17 de marzo, en su sede de Shenzhen.
El evento de lanzamiento “BYD Super e-Platform” de la compañía promete introducir capacidades de carga que superan significativamente los estándares actuales de la industria, incluido el último Supercargador de Tesla.El punto culminante del evento será la presentación de la nueva tecnología de carga ultrarrápida de BYD. Según informes, puede alcanzar la asombrosa potencia de 1000 kW.
“Carga flash de 1.000 kW que permite que la recarga y la carga tengan la misma velocidad”, se lee en un cartel promocional publicado por BYD, según CnEVPost.
El doble de potencia de carga de los supercargadores Tesla
Esta tecnología busca alcanzar velocidades de carga comparables a las de un vehículo de gasolina tradicional. Al parecer, puede cargar completamente una batería de 100 kWh en aproximadamente 10 minutos.
Esto duplica efectivamente la potencia de carga de los Supercargadores V4 de Tesla, que actualmente alcanzan un máximo de 500 kW. Tesla comenzó a implementar sus Supercargadores V4, capaces de alcanzar 500 kW, en EE. UU. en octubre de 2023 y planea introducirlos en China en 2025.
La compañía china afirma que “la Super Plataforma Electrónica BYD utilizará tecnología disruptiva para resolver por completo el mayor dolor de cabeza en el uso de vehículos eléctricos”.
Además, en las redes sociales chinas han circulado especulaciones sobre las capacidades del supercargador BYD.
Las primeras imágenes y afirmaciones sugieren compatibilidad con voltajes de carga de 1000 voltios y la mencionada potencia de 1000 kW. Algunos incluso insinuaron la posibilidad de una carga completa en tan solo seis minutos, aunque estos comentarios no provienen de expertos en automoción.
Comienzan las preventas de vehículos muy esperados
En el mismo evento, se espera que BYD comience las preventas de su muy esperado sedán Han L y el SUV Tang L.
Se espera que estos modelos sean los primeros en utilizar la “BYD Super e-Platform” y beneficiarse de la tecnología de carga de 1.000 kW.
Los Han L y Tang L, que se presentaron a principios de este año, ya han generado un interés considerable debido a sus impresionantes especificaciones de rendimiento.
Los documentos reglamentarios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) revelan que ambos vehículos están equipados con motores duales, con un motor delantero de 230 kW y un potente motor trasero de 580 kW, informó CnEVPost.
Esta rara potencia máxima de 580 kW de un solo motor contribuye a la rápida aceleración de los vehículos: el Han L alcanza los 100 km/h en 2,7 segundos y el Tang L en 3,9 segundos.
Los esfuerzos de BYD por dominar los vehículos eléctricos
La próxima tecnología de 1.000 kW de BYD podría ser un importante avance, considerando que, actualmente, los supercargadores convencionales ofrecen una potencia de carga que va desde los 200 kW a los 400 kW.
BYD ha estado lanzando activamente nuevos modelos de coches eléctricos desde el año pasado. Recientemente, el fabricante chino anunció que lanzará un nuevo deportivo eléctrico bajo su marca Denza en 2025. Con este deportivo eléctrico, BYD pretende competir con Porsche.
Anteriormente, la compañía causó un gran revuelo con el rendimiento a nivel de superdeportivo de su YangWang U9.
Mientras tanto, BYD también está incursionando en otros sectores que impulsarán su negocio de vehículos eléctricos. Según algunos medios, BYD ha obtenido los derechos de extracción de litio para dos terrenos en Brasil.