El EV cuenta con una batería de 150 kWh y cuatro motores en las ruedas, que generan 6.000 Nm de torque.
En el CES 2025 se presentó un vehículo eléctrico (VE) dinámico y versátil con innovadores motores en las ruedas de alto rendimiento .
Quintessenza, desarrollado por la firma de diseño italiana Italdesign, cuenta con los motores avanzados Sonic 1 de Elaphe, con sede en Eslovenia, en las cuatro ruedas.
El Quintessenza ofrece un sistema de propulsión eléctrico con una batería de 150 kWh, con cuatro motores eléctricos que generan una asombrosa potencia de 2145 caballos (1600 kW). Acelera de 0 a 60 mph en menos de 2,5 segundos.
El concept car combina la fuerza de un Grand Tourer (GT) con la practicidad de una camioneta, ofreciendo una combinación única de estilo y utilidad. Su suspensión ajustable ofrece una distancia al suelo de entre 7,9 y 11 pulgadas. Un divisor delantero se ajusta a velocidades más altas para mejorar la estabilidad.
“Quintessenza es, ante todo, un concept car que sirve como tarjeta de presentación para mostrar las posibilidades del diseño digital. Aunque no es nuestro objetivo inmediato sacar Quintessenza al mercado, estamos abiertos a negociar si hay un interés significativo en producir un vehículo de estas características. Sin embargo, nuestro objetivo principal es demostrar lo que es posible con nuestra tecnología y experiencia en diseño”, afirmó a IE Luka Buono, responsable de prensa y relaciones públicas de Italdesign.
Su elegante frontal refleja un deportivo GT italiano, con capacidad para cuatro personas, mientras que la parte trasera se centra en la funcionalidad, con capacidades todoterreno y de transporte de carga. El diseño integra a la perfección características aerodinámicas, con sistemas activos como un divisor ajustable para un mejor rendimiento.
El interior es moderno y está orientado al usuario, con líneas limpias, controles ocultos y un tablero flotante. Una aplicación única para teléfonos inteligentes controla funciones como la iluminación, los aromas y el sistema de información y entretenimiento.
El interior pretende integrar a la perfección la interacción humana con el medio ambiente.
El interior pretende integrar a la perfección la interacción humana con el medio ambiente.
Según Italdesign, la sostenibilidad es el motor del diseño de Quintessenza, que utiliza materiales naturales y reciclados, como defensas de fibra de lino, pintura a base de agua y suelos de caucho reciclado. Los textiles con polvo de mármol realzan la estética. Las formas fluidas de la iluminación añaden un toque futurista.
“El nombre “Quintessenza” refleja la conexión del vehículo con la naturaleza, encarnando el quinto elemento junto con el fuego, el agua, el aire y la tierra. Esta conexión enfatiza nuestro compromiso de crear un vehículo que armonice con su entorno”, dijo Buono a IE.
Los asientos traseros pueden girar 180 grados, lo que permite observar las estrellas o acampar al aire libre cuando se combinan con el techo rígido extraíble. Los elementos innovadores incluyen puertas de tijera, aerodinámica dinámica e interfaces personalizables.
Propulsión avanzada en las ruedas
Italdesign se asoció con Elaphe, líder en tecnología de ruedas, para integrar propulsión avanzada en el Quintessenza.
El sistema de cuatro motores en las ruedas de Quintessenza cuenta con la tecnología Sonic 1 de Elaphe, que ofrece una densidad de potencia inigualable. Este sistema escalable se adapta a llantas de 24 pulgadas y casi triplica la potencia de salida de la configuración original de tres motores, lo que aumenta significativamente el rendimiento.
Cada rueda cuenta con un motor eléctrico que proporciona tracción directa sin engranajes y es compatible con sistemas de frenado de alto rendimiento. Según Elaphe, si bien los motores en las ruedas existen desde hace dos décadas, integrar un sistema de freno de alto rendimiento en la rueda, en particular en las ruedas delanteras, y hacer que esté preparada para un superdeportivo es un logro sin precedentes.
El motor en las ruedas de Elaphe estará en exhibición en el CES 2025.
“Somos los primeros en lograrlo y nuestra tecnología es escalable. Por ejemplo, en las ruedas traseras, cada motor entrega 500 kilovatios (medio megavatio de potencia) y 6.000 newton metro de par, lo que supera a muchos superdeportivos que hay actualmente en el mercado. Las ruedas delanteras tienen 300 kilovatios y 2.500 newton metro de par cada una”, explica a IE Luka Ambrozic, CCO de Elaphe.
El Quintessenza se mueve sin problemas entre la conducción todoterreno y la conducción deportiva en carretera gracias a un control individual de las ruedas de alta precisión. Sus motores Elaphe en las ruedas ofrecen un control 20 veces más rápido que los sistemas anteriores, lo que mejora la tracción, la regeneración de energía, la estabilidad en las curvas y la conducción.
Italdesign está ultimando sus planes para el evento de 2025, centrándose en la presentación del Quintessenza y en mostrar sus últimas innovaciones. En función de la recepción y el interés, la empresa explorará otros desarrollos y colaboraciones.
“Nuestro principal objetivo son los fabricantes de equipos originales y las empresas automovilísticas que puedan estar interesadas en nuestro paquete de vehículo completo o en aspectos específicos de Quintessence. Ya sea la tecnología avanzada de motor en las ruedas o los elementos de diseño exclusivos, podemos integrar estas características en otros vehículos según sea necesario”, dijo Buono a IE.