El vehículo eléctrico alimentado con energía solar de Aptera finalmente está (con suerte) listo para la producción.
El vehículo eléctrico de 1.600 kilómetros con energía solar y una velocidad máxima de 162 km/h de Aptera se acerca a la producción
Imagen del vehículo eléctrico alimentado con energía solar de Aptera en las instalaciones del túnel de viento de Pininfarina.
Pininfarina
El esperado vehículo eléctrico (VE) alimentado con energía solar de Aptera, con sede en San Diego, se está acercando finalmente a su fase de producción. Tras las pruebas a baja velocidad de su modelo previsto para producción en noviembre pasado, la empresa lo exhibirá en la feria de electrónica de consumo ( CES 2025 ) de este año.
Su presencia en el CES 2025 también se produce tras pruebas en túnel de viento y mejoras de diseño gracias a la ayuda de Automobili Pininfarina , una empresa italiana de diseño y carrocería de automóviles de renombre mundial, por si no lo sabías.
Según Aptera, estos refinamientos han producido ahora “uno de los coeficientes de arrastre más bajos de cualquier vehículo de pasajeros de producción, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia energética en la industria automotriz”.
“Aptera realmente ha superado los límites de lo posible en diseño y eficiencia de vehículos”, explicó Giuseppe Bonollo, vicepresidente sénior de la Unidad de Negocios de Movilidad de Pininfarina.
Parte frontal del Aptera EV.
El vehículo eléctrico de Aptera está casi listo para producción
“En Pininfarina siempre hemos considerado la aerodinámica un componente esencial del diseño. Por eso estamos encantados de haber contribuido a la validación aerodinámica del vehículo Aptera con resultados verdaderamente únicos”, añadió.
Según los informes, el Aptera EV, que está previsto que se produzca en serie , se entregará con 700 vatios de células solares integradas en la superficie superior de su carrocería. Aptera afirma que esto debería proporcionar suficiente energía para hasta 40 millas (64 km) sin recarga.
Según Aptera, el modelo de producción también vendrá con una batería con autonomía de 643,7 kilómetros (400 millas). También habrá una opción que ofrecerá una autonomía de 1.600 kilómetros por carga.
El EV alcanza una velocidad máxima de 162,5 km/h (101 mph) y tarda “aproximadamente cuatro segundos” en pasar de 0 a 100 km/h cuando está activado el sistema de tracción total. Este tiempo se reduce a unos 6 segundos si solo se activan las ruedas delanteras y el EV incluye un “modo de lanzamiento” para aumentar el par motor.
Aptera lleva más de una década prometiendo revolucionar el mundo de la “movilidad eléctrica”, pero se ha enfrentado a muchos obstáculos y desafíos técnicos. Anunciaron por primera vez su vehículo eléctrico de movilidad Typ-1 en 2007.
En 2009 se inició un primer intento de producción, pero el proyecto se estancó poco después. En 2019 se reanudaron los intentos de retomar el proyecto, con la intención de entrar en producción en 2022.
Ha sido un camino largo y tortuoso.
Pero, una vez más, retrasos imprevistos obstaculizaron el proyecto hasta el anuncio de su edición de lanzamiento este año. Desde su lanzamiento hace tantos años, Aptera ha acumulado 1.700 millones de dólares en pedidos anticipados, con casi 50.000 vehículos reservados en todo el mundo.
La empresa también ha recaudado una cifra récord de 135 millones de dólares a través de una financiación colectiva de capital para financiar su proceso de preproducción. Este modelo, que ya está en producción, se puede encontrar en el CP-517 de la Plaza Central en el CES 2025.
Algunos invitados de los medios de comunicación también podrán disfrutar de demostraciones de conducción exclusivas y un recorrido por su innovadora tecnología de baterías desarrollada en colaboración con CTNS. “CES es el escenario perfecto para revelar el futuro del transporte sostenible”, explicó Chris Anthony, codirector ejecutivo de Aptera Motors .
“Nuestro vehículo destinado a producción en serie es un testimonio de años de innovación e ingeniería y una solución tangible para reducir las emisiones de carbono y redefinir nuestra forma de pensar sobre la movilidad energéticamente eficiente. Estamos entusiasmados por mostrarle al mundo que Aptera está listo para salir a la carretera y ofrecer un futuro más limpio y sostenible”, agregó.
Si todo sale según lo previsto, el siguiente paso en la historia de Aptera será producir el vehículo para el mercado.