CATL, una empresa china, ha lanzado un chasis de patineta ultra seguro que pasó la prueba de mayor velocidad y el impacto más fuerte.
La plataforma para vehículos eléctricos, denominada Bedrock Chassis, ofrece un rendimiento excepcional al soportar un impacto frontal de 120 km/h sin incendiarse ni explotar.
CATL afirma que su Bedrock Chassis establece un nuevo estándar en materia de seguridad de chasis inteligente, ya que proporciona una protección integral en todos los escenarios y rangos de velocidad.
Basado en la separación del chasis de la parte superior de la carrocería, el Bedrock Chassis es capaz de absorber el 85 por ciento de la energía de la colisión del vehículo, en comparación con el 60 por ciento que absorben los chasis tradicionales.
El chasis de CATL tiene un diseño centrado en la batería.
El Bedrock Chassis de CATL, que tiene un diseño centrado en la batería , utiliza tecnología de integración de celdas a chasis que integra directamente las celdas de la batería en el chasis, lo que permite un diseño estructural compartido entre ellas. Gracias a diversos avances tecnológicos, el Bedrock Chassis superó con éxito la primera prueba de seguridad
extrema dual del mundo de “máxima velocidad e impacto más fuerte” . Este logro permite que el chasis supere la prueba de impacto frontal contra un poste central a 120 km/h (74 mph) sin incendiarse, explotar o perder el control térmico, lo que redefine el punto de referencia de seguridad en la industria, según un comunicado de prensa de CATL. “Debido a la velocidad e intensidad de choque extremadamente altas, nunca antes había habido un vehículo de nueva energía que se atreviera a desafiar una prueba de impacto frontal contra un poste a 120 km/h”, dijo Ni Jun, director de fabricación de CATL. “Con este desafío extremo, el Bedrock Chassis de CATL ha abierto un nuevo camino para la industria”.
Estructura del caparazón de tortuga
La empresa afirma que CATL Bedrock Chassis presenta una revolucionaria estructura de caparazón de tortuga biomimética tridimensional, en la que la carrocería y el armazón de la unidad de energía están integrados, profundamente acoplados para proporcionar a la unidad de energía una protección indestructible.
CATL también sostiene que el chasis ofrece una estructura de detención de calidad de portaaviones, que dispersa las fuerzas de impacto a lo largo de múltiples vías durante un choque, desacelerando gradualmente el vehículo y reduciendo significativamente la profundidad y la velocidad a la que los obstáculos se introducen en la cabina.
Utilización de acero de calidad submarina por CATL
El uso de acero conformado en caliente de grado submarino con una resistencia de 2000 MPa, aleación de aluminio de grado aeroespacial con una resistencia de 600 MPa y múltiples estructuras de barrera mejoran aún más la rigidez del chasis, haciéndolo prácticamente impermeable, según CATL.
La empresa también ha afirmado que su Bedrock Chassis incorpora un diseño de celda de batería ultra seguro, tecnología NP y una película aislante de alta ductilidad que absorbe energía, lo que lo convierte en un líder en la industria de una manera innovadora.
En términos de desconexión de alto voltaje, logra la desconexión instantánea del circuito de alto voltaje dentro de los 0,01 segundos del impacto y completa la descarga de energía residual de alto voltaje en el vehículo en 0,2 segundos, estableciendo un nuevo récord en la industria, según CATL.
Estándar de seguridad más elevado
Las celdas de la batería se han sometido a pruebas muy exigentes, incluidas pruebas de impacto de trineo a alta velocidad a 37 millas por hora (60 km/h), pruebas de flexión de 90 grados y pruebas de corte con sierra; la batería no se incendió ni explotó en las tres pruebas. Estas pruebas, todas pioneras en la industria por parte de CATL, han elevado los estándares de seguridad de las celdas de batería a nuevas cotas, según el comunicado.
Durante la ceremonia de lanzamiento del chasis EV de CATL, AVATR, el primer fabricante de automóviles en utilizar Bedrock Chassis, y CAIT-SH, el brazo de chasis de patineta de CATL, firmaron un acuerdo para profundizar la cooperación en Bedrock Chassis de CATL para crear una experiencia de viaje más segura y de mayor calidad para los usuarios.