Robotaxi: Cruise de General Motors ofrecerá sus vehículos autónomos en Uber
Uber y Cruise, respaldado por General Motors, anunciaron una asociación estratégica plurianual para llevar los vehículos autónomos Cruise a la plataforma Uber.
Una vez lanzada la aplicación, cuando un pasajero de Uber solicita un viaje calificado en la aplicación Uber, se le puede presentar la opción de que ese viaje sea realizado por un vehículo autónomo Cruise.
El acuerdo plurianual permitirá a los usuarios de Uber elegir viajes en los vehículos autónomos Cruise. Uber ofrece viajes sin conductor en Phoenix desde octubre pasado a través de una asociación con Waymo de Alphabet, que opera alrededor de 700 robotaxis y es la única empresa estadounidense que actualmente ofrece viajes sin tripulación con tarifa fija.
Las empresas comenzarán su colaboración el año que viene con una flota de vehículos autónomos Chevy Bolt. Cuando un usuario de Uber solicite un viaje, se le puede dar la opción de elegir un vehículo autónomo Cruise.
“Cruise tiene la misión de aprovechar la tecnología sin conductor para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana. Estamos entusiasmados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de la conducción autónoma, segura y confiable a aún más personas, abriendo así una nueva era de movilidad urbana”, afirmó Marc Whitten, director ejecutivo de Cruise.
Según el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, Uber pretende desempeñar un papel clave en la introducción segura y confiable de tecnología autónoma a consumidores y ciudades de todo el mundo.
«Como la plataforma de movilidad y entrega más grande, creemos que Uber puede desempeñar un papel clave en la introducción segura y confiable de la tecnología autónoma a los consumidores y ciudades de todo el mundo. Estamos encantados de asociarnos con Cruise y esperamos lanzarlo el año que viene», dijo Khosrowshahi en un comunicado.
Cruise reanuda pruebas y retira robotaxis tras grave accidente
Cruise está trabajando para volver a las carreteras de Estados Unidos después de que un grave accidente en San Francisco el año pasado detuviera sus operaciones. A principios de este año, la empresa reanudó las pruebas con conductores de seguridad para tranquilizar a los funcionarios estatales y federales sobre la seguridad del vehículo.
El jueves, Cruise acordó retirar casi 1.200 robotaxis debido a problemas de frenado brusco, lo que llevó al regulador de seguridad automotriz de Estados Unidos a cerrar su investigación, informa Reuters .
La asociación de Uber con Cruise se produce en un momento en que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se prepara para revelar sus planes de robotaxi pospuestos en octubre, en medio de una demanda en declive de vehículos eléctricos. La comercialización de vehículos autónomos ha demostrado ser más desafiante y lenta de lo previsto, debido a la tecnología compleja, las altas inversiones, el estricto escrutinio regulatorio y las investigaciones federales.
El cambio de enfoque de Uber de la conducción autónoma a los servicios básicos multiplica por seis los viajes autónomos
En 2020, Uber vendió su división de conducción autónoma para reducir costos y reenfocarse en sus principales áreas de negocio, como el transporte en taxi y la entrega de alimentos.
Recientemente, Khosrowshahi también afirmó que Uber está “en una posición única para ofrecer un valor enorme a los actores del sector AV que buscan implementar su tecnología a gran escala” durante una conferencia telefónica posterior a la presentación de resultados este mes.