China, el mercado de vehículos eléctricos (EV) más importante del mundo, está siendo testigo de un cambio sísmico en la industria de los vehículos eléctricos a medida que BYD , respaldado por Warren Buffett, se prepara para superar potencialmente a Tesla como líder mundial en ventas de vehículos eléctricos.
Según el Foro Económico Mundial , China representó un asombroso 64 por ciento de la producción total de vehículos eléctricos y el 59 por ciento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2022.
El inminente triunfo de BYD
La inminente victoria de BYD sobre Tesla se ve subrayada por su notable desempeño en el tercer trimestre , donde estuvo detrás de Tesla por apenas 3.000 unidades en ventas de vehículos eléctricos. Los analistas predicen que BYD está a punto de reclamar el primer puesto cuando se publiquen los datos del cuarto trimestre a principios de enero. El aumento de las ventas de BYD puede atribuirse a su enfoque estratégico en la asequibilidad, con una gama diversa de modelos, incluido el Seagull con un precio de 73.000 yuanes (unos 10.000 dólares), que atiende a una base de consumidores más amplia.
El control de China sobre las cadenas de suministro de baterías para vehículos eléctricos ha dado a empresas como BYD una ventaja significativa, ya que las baterías constituyen entre el 30 y el 50 por ciento del costo de un vehículo eléctrico. Morgan Stanley informó que hasta el 90 por ciento de la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos depende de China, donde importantes actores como CATL y BYD controlan más de la mitad del mercado. Además, la extensa infraestructura de carga de China, la más grande del mundo, con cargadores de alta potencia cada 50 kilómetros (31 millas) a lo largo de las principales autopistas, ha mitigado la ansiedad por el alcance, una preocupación clave para los potenciales compradores de vehículos eléctricos.
El panorama de los vehículos eléctricos en China y las preocupaciones globales
El dominio de China en el sector de los vehículos eléctricos tiene implicaciones globales, ya que los competidores, especialmente Estados Unidos, enfrentan desafíos debido a los primeros movimientos de China y la integración de las cadenas de suministro. Si bien la economía global enfrenta incertidumbres, se espera que China cierre el año con ventas récord de vehículos eléctricos, lo que indica un mercado de vehículos eléctricos sólido.
Mientras BYD apunta al primer puesto, los analistas prevén un panorama competitivo, proyectando que las ventajas de ingresos y capitalización de mercado de Tesla se reducirán considerablemente durante el próximo año. Los analistas de Bernstein estiman las ventas de Tesla en 114 mil millones de dólares, muy por detrás de los 112 mil millones de dólares proyectados por BYD. Tesla, en respuesta, planea un Modelo Y renovado para mantener su ventaja competitiva, y la producción comenzará a mediados de 2024.
El potencial avance de BYD sobre Tesla en las ventas globales de vehículos eléctricos subraya la dinámica cambiante del mercado de vehículos eléctricos. Dado que la asequibilidad y la infraestructura desempeñan papeles fundamentales, la industria espera la publicación de los datos del cuarto trimestre para confirmar el ascenso de BYD al primer puesto.