40% más de autonomía: el nuevo Tesla Cybertruck libera potencia de 350 millas para competir con China

Sara D.

El Long Range RWD ofrece una mayor autonomía que los modelos AWD de dos motores y Cyberbeast de tres motores.

40% más de autonomía: el nuevo Tesla Cybertruck libera potencia de 350 millas para competir con China
Tesla reveló este modelo centrado en la eficiencia y la autonomía a través de su plataforma X.

Tesla

Tesla ha ampliado su gama Cybertruck con la introducción de la variante de tracción trasera (RWD) de largo alcance. Este modelo está diseñado para consumidores que priorizan la autonomía y la eficiencia.

Este nuevo modelo, anunciado a través de la plataforma X de la compañía, prioriza la eficiencia y la autonomía. Ofrece una notable autonomía de 562 km con una sola carga cuando está equipado con llantas estándar de 18 pulgadas, un aumento del 40 % con respecto a los 402 km anteriores.
El Long Range RWD se distingue por su alcance superior en comparación con sus homólogos Cyberbeast con tracción en las cuatro ruedas (AWD) de dos motores y de tres motores.

En concreto, consigue 350 millas, superando las 325 millas del AWD y las 320 millas del Cyberbeast.

Carga rápida con mayor alcance
La eficiencia de carga también es una característica clave del nuevo modelo. El sistema Long Range RWD puede añadir hasta 236 km de autonomía en tan solo 15 minutos con un Supercharger.

De esta manera, superó ligeramente las 137 millas del AWD y las 135 millas del Cyberbeast.

Técnicamente, el Long Range RWD presenta una configuración de tracción trasera, lo que lo distingue de los modelos con tracción total.

También ofrece una capacidad de remolque de 3400 kg y una carga útil de 917 kg. Además, el nuevo Cybertruck afirma acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.

La configuración exterior incluye una caja de 6′ x 4′, faros delanteros estándar, luces de caja y luces traseras.

El nuevo modelo también incluye una cubierta blanda opcional, que, según Tesla, aumenta la autonomía en 19 km. Cabe destacar que la versión de tracción trasera de largo alcance (LTR) omite las tomas de corriente de 120 V y 240 V presentes en la caja y la cabina de la versión AWD y la Cyberbeast.

Un modelo de Cybertruck más económico
En el interior, el vehículo cuenta con asientos de tela y un interior en gris táctico. Según algunos informes, la cabina cuenta con asientos delanteros calefactables y una consola estándar.

No se incluye una pantalla de segunda fila de 9,4 pulgadas y el sistema de audio consta de siete altavoces sin cancelación activa de ruido.

Mientras tanto, el sistema de suspensión emplea una configuración de resortes helicoidales adaptativos, que difiere de la suspensión neumática adaptativa utilizada en los modelos AWD y Cyberbeast. Esto hace que el Long Range RWD no tenga altura de manejo ajustable.

El Cybertruck Long Range RWD tiene un precio inicial de $69,990, con posibles créditos fiscales federales que reducen el precio efectivo a $62,490.

En comparación, el Cybertruck Long Range AWD de doble motor tiene un precio de $79,990, y el Cyberbeast de primera línea tiene un precio de $99,990, todo antes de los incentivos.

La creciente competencia entre Tesla y BYD
Tesla reveló el Cybertruck Long Range solo unos días después de que el gigante automovilístico chino BYD lanzara dos nuevos modelos de vehículos eléctricos equipados con tecnología de carga ultrarrápida.

BYD ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos , el sedán Han L y el SUV Tang L, que cuentan con su nuevo sistema de carga ultrarrápida de clase Megawatt que ofrece niveles de potencia que superan el doble de muchos cargadores de alta velocidad actuales de EE. UU.

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