Una empresa pretende acabar con la ansiedad por la autonomía ofreciendo 100 millas en 5 minutos

Sara D.

StoreDot, que se especializa en tecnología de batería de carga extremadamente rápida (XFC) para vehículos eléctricos, tiene como objetivo resolver la ansiedad por el alcance, que es un tipo de ansiedad muy conocido entre los propietarios de vehículos eléctricos. Con su hoja de ruta de tecnología “100inX”, la compañía tiene como objetivo lograr un kilometraje de 100 millas por cinco minutos de carga para 2024, según un comunicado de prensa.

La compañía se encuentra en las etapas avanzadas de desarrollo de tecnologías de estado semisólido innovadoras y apunta a la fabricación en masa de sus celdas de batería de carga rápida, 100in5, que ofrece 100 millas de viaje en cinco minutos de carga en 2024, y luego mejoran sus capacidades de carga en 40 por ciento a tres minutos para 2028 con 100in3, y finalmente lograrán una carga completa en dos minutos al mejorar un 33 por ciento adicional para 2032 con baterías 100in2.

Se ha llevado a cabo un trabajo pionero para estas celdas XFC con la participación de expertos mundiales de Israel, Reino Unido, Estados Unidos y China. Las celdas ‘100in5’ de la tecnología XFC de StoreDot ya están siendo probadas en el mundo real por varios fabricantes de equipos automotrices originales.

Las tecnologías de batería de carga rápida extrema con múltiples patentes de StoreDot con química de batería comprobada ahora se pueden aplicar a cualquier formato de celda, incluidos los factores de forma de la familia 4680 y de bolsa, que son los formatos cada vez más favorecidos por la mayoría de los fabricantes de automóviles a nivel mundial.

La tecnología XFC de la compañía es un ánodo dominado por silicio que puede aceptar iones de litio mucho más rápido que un ánodo de grafito, gracias a la menor resistencia del silicio, pero también controla la tendencia del silicio a hincharse cuando acepta esos iones que de otro modo generarían daños. Fuerzas mecánicas dentro de la batería.

“Es absolutamente crucial que proporcionemos a los fabricantes mundiales de automóviles una hoja de ruta clara, realista y libre de exageraciones para la introducción de nuestras tecnologías de baterías de carga rápida. Después de un intenso desarrollo de nuestras químicas predominantes en silicio, estaremos listos para la producción en masa para 2024, entregando un producto transformador que superará la principal barrera para la adopción generalizada de vehículos eléctricos: los tiempos de carga y la ansiedad por el alcance” , dijo el CEO de StoreDot, el Dr. dijo Doron Myersdorf.

La compañía se convirtió el año pasado en la primera en revelar celdas cilíndricas 4680 de carga rápida que se pueden cargar completamente en 10 minutos y producir celdas de carga extremadamente rápida (XFC) con dominancia de silicio para vehículos eléctricos en una línea de producción en masa .

A StoreDot también se le permitieron 12 patentes el año pasado, incluidas las que aumentaron rápidamente las ‘millas por minuto’ cruciales de las relaciones de carga , brindaron a las baterías EV una capacidad fija y un rango de manejo a lo largo de su vida útil , así como (a principios de este mes) permita que las celdas de la batería se regeneren mientras están en uso.

“Nuestra hoja de ruta tecnológica estratégica se extenderá mucho después de 2024, donde cada hito representa una mejora impresionante del rendimiento, un gran impacto en la experiencia del director. También estamos progresando con nuestra batería de estado semisólido con el objetivo de producirla a escala para 2028, lo que demostrará una mejor experiencia de carga para los conductores de vehículos eléctricos en términos de millas por minuto de carga”, agregó Myersdorf.

Competencia en carga rápida
La carga rápida para vehículos eléctricos es un mercado competitivo. Si bien muchos fabricantes de vehículos eléctricos trabajan para acelerar el proceso de carga, también hay empresas que se especializan en la carga de vehículos eléctricos, como Ionity, Electrify America y Chargedot. Pero la empresa multinacional ABB de Suecia se destaca entre los usuarios de estaciones de carga para vehículos eléctricos con un registro de carga rápida con 15 minutos de tiempo de carga y poder cargar cuatro automóviles Tesla a la vez con su novedosa estación de carga Terra 360. La competencia en el campo es solo cada vez más feroz.

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