jorge carlos fernandez frances

Cómo cuidar tu auto en la contingencia

Durante los momentos de contingencia por el COVID-19, que muchas personas alrededor del mundo hemos tenido que sobrellevar, se han visto alterados muchos de nuestros hábitos de la vida cotidiana. Entre estos cambios que han afectado nuestro día a día, gran parte de la población ha reducido dramáticamente el uso del automóvil, pasando a ser utilizado solamente una vez cada varios días o, incluso, a pasar a un desuso total durante varias semanas o meses. Debido a esto, Jorge Carlos Fernández Francés nos da algunos de los consejos más útiles para cuidar tu auto y mantenerlo en óptimas condiciones durante la contingencia. 

Comenzando por lo básico, es importante encontrar una forma de cubrir y proteger el exterior de la carrocería de tu vehículo, para así evitar que el polvo o el sol la dañen. Lo mejor para utilizar en estos casos es una funda especial para automóviles, mismas que se pueden conseguir fácilmente por internet sin necesidad de salir de casa. Además, es una buena idea mantener tu auto limpio por dentro y por fuera, ya que de esta manera se evitará que se formen manchas de óxido en la pintura o que algún mal olor se mantenga encerrado en el interior. Así mismo, es de suma importancia que que el auto se encuentre estacionado en una superficie plana, evitando desgastes innecesarios en los neumáticos.

Hablando de las llantas, es importante vigilarlas constantemente para detectar alguna disminución en la presión debido al largo tiempo que pasarán sin movimiento. Además, se sugiere que movamos el auto hacia adelante o hacia atrás unos cuantos centímetros cada semana, para alternar los puntos de apoyo que soportan nuestro vehículo.

La batería es otro de los componentes que pueden sufrir durante un tiempo prolongado de desuso del automóvil, por lo que es un punto clave para cuidar tu auto durante la contingencia. Esto podrá lograrse encendiendo el auto cada cuatro o cinco días, dejando el motor en marcha durante unos minutos para asegurar que la batería pueda obtener la carga suficiente y evitar que llegue a descargarse por completo, lo cual ocasionaría problemas para poder encender nuestro auto más adelante.

Para llevar a cabo el encendido periódico del automóvil, es importante mantener niveles suficientes de gasolina, evitando así que una mayor cantidad del contenido del tanque se evapore. Como ventaja adicional de esto, tendremos la posibilidad de utilizar el auto para cualquier trayecto en caso de urgencias.

Finalmente, otros consejos incluyen mantener completos los niveles de aceite y anticongelante de nuestro vehículo, darle movimiento a los sistemas internos (como el aire acondicionado y las ventanas eléctricas) y mantener en regla el seguro del auto, especialmente si lo mantienes estacionado en la calle. Como medida adicional durante la contingencia, siempre es buena idea cuidar tu auto y tu salud desinfectando su interior adecuadamente después de cualquier traslado que hayas realizado.

jorge carlos fernandez frances

¿El automovilismo se ve afectado por el COVID-19?

Por Jorge Carlos Fernández Francés

La contingencia sanitaria que se ha llevado a cabo durante los últimos meses en todo el mundo, debido a la enfermedad denominada COVID-19, ha afectado prácticamente a todas las actividades de la vida cotidiana, ya sea directa o indirectamente. El automovilismo, como prácticamente el resto de las competiciones deportivas, no se ha librado de esta contingencia, y ha sido afectado fuertemente por el COVID-19 en múltiples aspectos.

Para comenzar, la presencia del COVID-19 ha ocasionado que las competencias del automovilismo se vean detenidas, suspendidas o, en el peor de los casos, canceladas, a la espera de poder iniciarlas nuevamente de acuerdo a las indicaciones que den las autoridades sanitarias alrededor del mundo. Tan solo en el caso de la Fórmula 1, cuyo aniversario número 70 se da en este año, se vieron afectadas como mínimo 22 carreras en múltiples países entre febrero y marzo del presente 2020. Otras competiciones reconocidas como la Fórmula E, WEC o WRC también han visto mermados o detenidos completamente sus eventos como resultado de la contingencia sanitaria.

Por otro lado, se espera que la Fórmula 1 repita las acciones que le han permitido sobrevivir a previas crisis económicas, como la que se dio en el año 2008, basándose en una estrategia de control de gastos cuando las pruebas y carreras se reanuden. En este sentido, se teme principalmente por la supervivencia de las escuderías más pequeñas.

Sin embargo, las instituciones relacionadas al mundo del automovilismo también han mostrado su apoyo ante los efectos del COVID-19 a nivel mundial, tal es el caso de los autódromos que han abierto sus puertas para establecer espacios con el objetivo de atender pacientes con esta enfermedad, o la fabricación de equipos de ventilación asistida por parte de los equipos de la Fórmula 1 en diversos países como Italia e Inglaterra.
Finalmente, cabe destacar que el automovilismo, así como muchos otros deportes, ha encontrado un pequeño respiro del cese de sus actividades por el COVID-19 aprovechando una alternativa que ha ganado mayor relevancia en los últimos meses: los e-sports. Recientemente se ha llevado a cabo la iniciativa de emitir eventos llamados NotTheGP, es decir, “No es el Gran Premio”, mismos que se basan en competencias virtuales a través de simuladores. Se han realizado ya algunas carreras utilizando este formato, como el Gran Premio de Australia o el Gran Premio de Baréin. Se espera que estos eventos sigan ganando relevancia, puesto que han llegado a emitirse en canales oficiales de televisión deportiva, llamando la atención no solamente de los fanáticos del automovilismo, sino también de los entusiastas de los videojuegos y de los simuladores virtuales de carreras.

jorge carlos fernandez frances

Volvo ofrecerá conducción con manos libres para 2022

La carrera para llevar autos sin conductor a las salas de exhibición puede tener un nuevo líder: Volvo Cars dijo que se asociará con Luminar para ofrecer una conducción genuina de carretera sin manos y sin ojos a partir de 2022. Esa llamada capacidad de «Nivel 3» sería la primera en la industria, ya que las compañías desde Tesla hasta Uber hasta ahora no han cumplido las promesas elevadas de hacer realidad la conducción autónoma.

El Volvo de Suecia, propiedad de Geely Holdings de China, dijo que los modelos basados ​​en su próxima plataforma SPA2 (para «Arquitectura de producto escalable») estarán habilitados por hardware para el sistema Lidar montado en el techo de Luminar. Eso incluye el próximo Polestar 3 de la nueva división de autos eléctricos de Volvo, y una gama de autos y SUV de la marca Volvo. 

El sistema Lidar de Luminar escanea los alrededores de un automóvil en tiempo real, disparando millones de pulsos de luz para crear un mapa virtual en 3D sin depender de GPS o una conexión de red. La mayoría de los expertos están de acuerdo en que Lidar es una pieza clave de cualquier automóvil verdaderamente autónomo. Un escéptico de alto perfil es Elon Musk, que no tiene planes de emplear Lidar en su Teslas, y se burla de la tecnología como redundante e innecesaria.

Jorge Carlos Fernández Francés

Se amplía el periodo de subsidio a la tenencia 2020

La presentación de declaraciones y los pagos para el mes de marzo tienen una prórroga hasta el mes de abril. Del mismo modo, el subsidio al impuesto sobre la tenencia de vehículos en CDMX (hasta 250 mil pesos), que expiraba el 31 de marzo, se amplía hasta el 30 de abril.

También en el EdoMex

En el Estado de México, el periodo para el 100% de subsidio a la tenencia (autos hasta 400 mil pesos, motocicletas hasta 115 mil pesos), se amplía hasta el 30 de junio. La reducción en el 50% en el costo de reemplacamiento también se mantiene hasta el 30 de junio.

Fuente: https://www.automovilonline.com.mx/noticias/cdmx-se-amplia-periodo-verificacion-por-coronavirus-tenencia-2020/